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Jeudi 28 Mars 2024

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Sous-Marin Daphné I

 

© (Collection Jackie Martin-Desbois)

 

Le type "Diane" comprend 2 exemplaires.

Ils sont fabriqués selon les plans Simonot à l'Arsenal de Cherbourg.

Ce sont des sous-marins garde-côtes et de blocus à double coque.

 

Numéro de coque Nom Lancement
Q-107 Diane Cherbourg le 30 Septembre 1916
Q-108 Daphné Cherbourg le 25 Octobre 1915

 

 

Caractéristiques

 

Déplacement en surface 633 tonnes
Déplacement en plongée 891 tonnes
Longueur hors tout 68 mètres
Largeur au fort 5,53 mètres
Tirant d'eau 3,72 mètres
Propulsion Q-107 : 2 diesels Vickers à 4 temps à injection solide de 900 cv
Q-108 : 2 Sulzer à 2 temps de 900 cv
2 moteurs électriques de 700 cv
Vitesse en surface 17 nœuds (prévus)
Vitesse en plongée 11,5 nœuds
Autonomie en surface 2500 nautiques à 10 nœuds
Autonomie en plongée 130 nautiques à 5 nœuds
Armement 10 tubes lance-torpilles de Ø 450mm
Équipage 4 Officiers et 39 hommes
Notes La "Daphné" reçoit par la suite un canon de 75mm

 

Sous-Marin

 

La "Daphné" est mise sur cale le 16 Août 1913, sa mise à flot se déroule le 25 Octobre 1915 et elle est terminée en 1916.

Elle est affectée à la 2ème Escadrille de sous-marins de la Méditerranée le 04 Août 1916.

Sa mise en service a lieu le 22 Novembre 1916.

Le 18 Janvier 1917, un matelot disparait accidentellement en mer.

 

Matelot BOURGEAULT Pierre

 

La "Daphné" est affectée à la 3ème Escadrille de sous-marins à Brest en Juin 1917.

Refonte à l'Arsenal de Brest du 01 Décembre 1924 au 24 Mars 1925.

Elle est affectée à la 6 ème Escadrille de sous-marins de Bizerte le 24 Octobre 1926.

Transit de Brest à Bizerte entre le 24 Octobre 1928 et le 28 Novembre 1926.

Mise en réserve à Toulon en 1930.

Condamnée le 24 Juillet 1935.

Rayée le 27 Août 1935 et vendue le 25 Novembre 1936.

(Nous recherchons des renseignements sur le Second-Maître BASLE Hervé qui aurait disparu le 28 Août 1923 sur la "Daphné").

BOURGEAULT Pierre
 
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