Le 31 Juillet 1938, le "Sfax" perd un de ses hommes d'équipage dans un accident de la route.

Article du Ouest-Eclair du 01 Août 1938.

Article du Ouest-Eclair du 03 Août 1938.

Début de la 2ème guerre mondiale, le "Sfax" est affecté à la 2ème D.S.M. basée à Brest avec le "Casabianca", l"Achille" et le "Pasteur".

À partir du 03 Septembre 1939, il patrouille au large des ports espagnols de la côte Nord où des bâtiments allemands y font relâche. On les suspecte de ravitailler les U-Boote.

Pendant l'hiver 1939-1940 : il participe à des escortes de convois à partir de Halifax.

Avril 1940, il est basé à Harwich et effectue des patrouilles en mer du Nord.

Il se trouve à Casablanca en Juin 1940.

Torpillé par erreur... le 19 Décembre 1940 par l'U-37 avec le pétrolier "Rhône" qu'il escortait à 60 nautiques du Cap Juby.

Il y a soixante quatre victimes (soixante cinq victimes selon une autre source) et quatre rescapés (Q.M. Électricien Alexandre GUEZOU, Q.M. Manœuvrier Marcel KERMAGORET, Matelot Radio Robert RITTEL et Q.M. Torpilleur Roger VINCHON).

Article du Ouest-Eclair du 30 Décembre 1940.

Article du Ouest-Eclair du 31 Décembre 1940.

Article du Ouest-Eclair du 01 Janvier 1941.